반응형 자동차보험적자2 [2026 보험 인사이트] 자동차보험 적자 5,000억 돌파, 손보사들의 'CSM'과 '해외 시장' 생존 전략 1. 2026년 손해보험업계의 고차방정식2026년 대한민국 손해보험업계는 유례없는 도전에 직면해 있습니다. 본업이라 할 수 있는 자동차보험에서는 수천억 원대의 적자가 쌓이고 있으며, 금융당국의 엄격해진 가이드라인으로 인해 '장부상 이익'이라는 착시 효과도 더 이상 기대하기 어렵게 되었습니다. 이제 보험사들은 외형적인 덩치 키우기에서 벗어나, 미래 이익의 질을 나타내는 CSM(계약서비스마진) 배수를 높이고, 공격적인 액티브 투자와 해외 시장 진출로 돌파구를 찾고 있습니다. 오늘은 2026년 3월 현재, 손보사들의 생존 전략을 심층 분석해 보겠습니다.2. 본업의 위기: 자동차보험 5,137억 원 적자의 늪 손해율 87%의 벽, 요율 인상만으로는 역부족최근 실적을 발표한 국내 주요 7개 손해보험사(삼성, 메리.. 2026. 3. 7. 보험 팔아 돈 벌던 시대 끝? 2026년 보험업계 성적표와 삼성생명의 독주, 그리고 개미들의 고민 대한민국 금융의 한 축을 담당하는 보험업계가 2025년 결산 성적표를 받아들었습니다. 결과는 참담했습니다. '보험 본업'에서 수익을 내기가 점점 더 어려워지는 구조적 위기에 직면한 것입니다. 2026년 2월 현재, 보험사들의 실적 발표 내용을 보면 삼성생명을 제외한 대부분의 보험사가 역성장의 늪에 빠졌음을 알 수 있습니다.오늘 포스팅에서는 손해보험사와 생명보험사의 실적 희비가 엇갈린 원인을 분석하고, 우리 같은 일반 소비자이자 투자자들이 주목해야 할 지점은 무엇인지 정리해 보겠습니다.1. 손해보험업계의 '쇼크': 자동차보험 적자와 예실차의 역습손해보험사들은 지난해 그야말로 '삼재'를 겪었습니다. 장기보험에서의 예측과 실제의 차이(예실차)에서 손실이 발생했고, 수년간 효자 노릇을 하던 자동차보험마저 적자로.. 2026. 2. 28. 이전 1 다음 반응형
